جوش-آوردن-خودرو1

راهکار های لازم هنگام جوش آوردن خودرو

جوش آوردن خودرو

ماشین‌ های ساخت داخل و بعضی از خودرو‌ های چینی در ماه‌ های گرم سال دچار مشکلات گوناگونی می‌ شوند. جوش آوردن خودرو یکی از همین مشکلات است که در روز‌های گرم سال گریبان گیر رانندگان ماشین‌ های مدل‌ های پایین می‌ شود. در چنین مواقعی از زیر کاپوت ماشین بخار آب بیرون می زند. در این زمان بهترین کار متوقف کردن ماشین است. قبل از اینکه هر گونه اقدامی در این زمان انجام دهید بهتر است از علت جوش آوردن خودرو مطلع شوید. در ادامه با دلایل آن آشنا می‌ شویم.

ماشین به علت‌ های متعددی جوش می‌ آورد. زمانی که در سیستم خنک کننده موتور اشکالی به وجود بیاید و انتقال گرما انجام نشود، آب داخل رادیات ماشین به جوش آمده و عملکرد ماشین با مشکل روبرو خواهد شد. مسئله بسیار مهم در این موارد اقدام به موقع است. این کار از اشکلات فنی دیگر و از پرداخت هزینه های اضافی جلوگیری می کند.

دلایل اصلی جوش آوردن خودرو

  •  مایع خنک کننده نامناسب
  •  نشتی در سیستم
  •  گرفتگی مسیر حرکت آب
  •  خرابی پمپ آب
  •  فن رادیاتور
  •  ترموستات خراب
  •  تسمه پروانه
  • استفاده طولانی مدت از دنده‌های سنگین
  • رانندگی در سربالایی به مدت طولانی
  • نامیزان بودن باد لاستیک
  • خرابی در محافظ رادیاتور
  • تنظیم نبودن دلکو

جوش-آوردن-خودرو

اقدامات لازم هنگام جوش آوردن خودرو

  • رانندگی نکنید
  • ماشین را خاموش نکنید
  • درپوش رادیاتور را باز نکنید
  • روی موتور آب نریزید

رانندگی نکنید

در هنگام جوش آوردن خودرو سریعا خودرو را متوقف کرده و از اشکلات فنی خودرو با دقت اطمینان حاصل کنید. اقدام به موقع و سریع از خسارت و هزینه های سنگین جلوگیری خواهد کرد. رانندگی و گاز دادن تحرک پیستون در سیلندر را افزایش می‌دهد و این کارکرد مضاعف باعث افزایش دمای موتور می‌شود. دنده‌های سنگین فشار بیشتری به موتور می‌ آورند، پس نباید تصور کرد که سرعت پایین برای خودرو ضرر ندارد. اگر می توانید با دنده آزاد خودتان را به اولین محل پارک برسانید،  خودرو را در محل مناسبی متوقف کرده و اقدامات بعدی را انجام دهید.

ماشین را خاموش نکنید

رانندگان کم‌ تجربه به محض جوش آوردن خودرو، آن را خاموش می‌ کنند، اما این کار باعث آسیب دیدن موتور می‌ شود. با خاموش کردن ماشین، حرکت آب در رادیاتور متوقف می‌ شود. این امر روند خنک شدن موتور را به تأخیر می‌ اندازد. به غیر از این، خاموش شدن ماشین و توقف حرکت پیستون‌ ها در دمای بالا، می‌ تواند باعث چسبیدن رینگ به دیواره سیلندر، و به اصلاح باعث جام کردن موتور شود

درپوش رادیاتور را باز نکنید

یکی دیگر از اقدامات مهم در زمان جوش آوردن خودرو این است که درپوش رادیاتور را باز نکنید! یا حداقل با احتیاط فراوان باز کنید! دمای بسیار زیاد موتور، آب درون رادیاتور را به حد انفجار می‌ رساند. باز کردن درپوش رادیاتور، آب جوش و بخار متراکم موجود در رادیاتور را آزاد می‌ نامید. پس باید مراقب دست و صورت خود باشید.

می توانید از یک پارچه بزرگ برای باز کردن درپوش البته با احتیاط استفاده کنید. پارچه یا دستمال تنظیف (همان لنگ) را روی درپوش رادیاتور بگذارید و آن را در جهت خلاف عقربه ساعت تاب دهید. معمولاً در این مرحله درپوش به‌ طور کامل جدا نمی‌ شود، اما فاصله‌ ای بین آن و رادیاتور به وجود می‌ آید. این فاصله فضای امنی برای خروج آب‌ جوش از رادیاتور است، به این معنی که بخار و آب داغ درون رادیاتور با زاویه‌ ای مناسب، بدون اینکه دست و صورتتان را تهدید کند تخلیه می‌ شود.

اگر بخواهید برای آب ریختن در رادیاتور درپوش را کاملاً باز کنید، باید آن را رو به پایین فشار دهید و در همان جهت بچرخانید. البته بهترین روش این است که در ابتدا موتور را با ریختن آب روی دیواره بیرونی رادیاتور خنک کنید. بعد از پایین آمدن نسبی آمپر آب، درپوش رادیاتور را باز کرده و آب آن را بررسی کنید.

 

دیدگاه‌ خود را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.